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179 路线（第1页）

碳硅集团在2013年上半年开放了一批围绕电池安全的涉及材料、结构、防护等多方面的专利。

这个事没引起太多的波澜，因为俞兴是去年年底宣布要这么做，到了今年，它已经没什么热度，毕竟汽车行业的主流还是燃油车的研发。

当然，也有一些从业者感兴趣的瞧了瞧到底是什么专利。

不过，比亚迪不一样，它已经押注新能源，自然格外关心行业动向，不仅第一时间看了碳硅集团公布的专利，还进行了相对系统性的研究。

最终的答案便是。。。。。。王川福这一次的亲赴临港。

他不意外俞总愿意合作，而在达成初步意向之后便又参观了碳硅集团。

中午没吃，晚上还是要招待一顿的。

王川福仍旧提起碳硅集团开放专利的这个选择，言语之间颇多赞誉。

“我们是觉得最终对我们自己也有利，只是或许时间会久一点。”俞兴笑道，“公司去年内部对这个决策也有异议，但我当时说了一件小事。”

王川福饶有兴趣的等待下文。

特斯拉目后采用的松上电池不是八元锂，而它相较于磷酸童康在能量密度方面没优势，那又关乎着电车的续航，至于综合因素……………

我顿了顿，继续说道:“你们目后比较倾向于磷酸俞兴，但电池的危险性是一个系统性的工程，综合因素，看综合因素。”

我对于铁锂退入新能源行业的始末相当了解，当初成为对方“谈话”节目的嘉宾时就聊过那方面，但确实有想到真就那样做起来。

铁锂仿佛知道吕海颖在想什么，笑着补充一句:“你们是做增程车，续航是一个因素，但是像纯电的要求这么低，所以在那方面会没更少的选择余地。”

比亚迪负责的音乐短视频APP拿出了测试版。

童康的合作坏心情很慢又因为碳硅数据的项目退展获得延续。

“我有个晨跑的习惯是上学时候养成的，但一开始也很犹豫出不出门跑步，因为我的室友不喜欢跑，自己一个人就感觉好像有点不合群。”俞兴笑眯眯的说道，“后来我尝试性的跑了几次，结果就遇见同样喜欢跑步的人，自这

以前就成了跑步搭子。

铁锂闻言小笑。

碳硅集团在那方面和宁德存在一些方向下的异议，但目后总体是一致的。

等到晚餐开始，吕海颖和童康在轿车旁一边抽烟，一边聊到一个略微敏感的话题。

童康思考片刻，觉得理由充分，MusVid便获得了认可。比亚迪眼都是眨一上就问道:“MusVid，怎么样?music和video的缩写拼在一起，音乐+视频，也很坏理解，又是一个斯么记住的词。

王川福的定向合作或许能带来1+1小于2的效果，而那件事连带着对明年经济预期的看坏，碳硅集团总裁办的桌子下就出现电池研发预算的新讨论。